بررسی علل تخریب لوله های کندانسور نیروگاه نکا و ارائه روشهای کنترل آن
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس
- نویسنده سهراب عنایتی
- استاد راهنما تقی شهرابی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1378
چکیده
در نیروگاه ها، سیستمهای خنک کننده به منظور خنک کردن بخار ورودی به کندانسور و میعان آن استفاده می شود. در این سیستمها با برخورد بخار داغ به پشت لوله هایی که آب خنک کن از داخل آنها عبور می کند، حرارت خود را از دست داده و به آب تبدیل می شود. در این سیستمها، لوله های خنک کننده کندانسور در اثر خئردگی، تخریب شده و در شرایط حاد باید لوله ها را تعویض نمود. زیرا سوراخ شدن این لوله ها، موجب نشت آب خنک کن به درون آب تغذیه می شود. در این صورت به دلیل آلوده شدن آب مقطر و بخار درون سیکل خسارات شدیدی به بویلر و توربین نیروگاه وارد خواهد شد. در این پژوهش به بررسی علل خوردگی لوله های کندانسور نیروگاه نکا پرداخته و در نهایت روشهای کنترل آنها ارائه شده است . بدین منظور از آزمایشهای متالوگرافی (بررسیهای استریومیکروسکوپی، میکروسکوپ نوری و الکترونی) و آنالیز رسوبات داخل لوله و همچنین از آزمایشهای خوردگی (آزمایش های تقلیل وزن و پلاریزاسیون) استفاده شده است . بررسی های انجام شده در مورد علل تخریب لوله های کندانسور نیروگاه نکا نشان داد، از مهمترین عوامل تخریب لوله ها، خوردگی حفره ای از سمت آب خنک کن لوله ها بوده است . اگرچه ممکن است وجود عواملی نظیر آمونیاک و هوای موجود در بخار، شرایط لازم را برای وقوع خوردگی توام با تنش (scc) در نقاط تحت تنش لوله فراهم نماید، اما به نظر می رسد عمده تخریبهای ایجاد شده از سمت آب بوده که از مهمترین آنها، می توان به خوردگی حفره ای و روی زدایی موضعی اشاره نمود. همچنین نتایج حاصل از آزمایشهای خوردگی، در مورد اثر تزریق سولفات آهن به آب خنک کن نشان داد، سرعت خوردگی آلیاژهای پایه مسی در آب دریا با غلظت 1ppm یون آهن ii،حداقل بوده و در این غلظت لایه اکسیدی محافظی روی سطح آلیاژهای فوق تشکیل می شود.
منابع مشابه
بررسی و بهینه سازی ایرکولر کندانسور فرعی نیروگاه نکا
در این پایان نامه سعی شده است نسبت به مطالعه و بررسی ایرکولر کندانسورهای فرعی نیروگاه نکا، به عنوان بازی کننده نقش اصلی در خلاگیری و هوا زدایی اقدام گردد. در ادامه به بررسی علل سوراخ شدن تیوبهای کولینگ منطقه دوم ایرکولر پرداخته شده و با توجه به محدودیتهای موقعیت آنها درکندانسورهای فرعی، راهکارهایی در قالب طرح های بهینه سازی شماره یک و دو ارایه میگردد تا نسبت به کاهش ریسک سوراخ شدن تیوبها و عملک...
15 صفحه اولبررسی علل تخریب تیوب کندانسور مبدل حرارتی در یک واحد پالایشگاهی
آلیاژ مس- نیکل (10-90) از پرکاربردترین آلیاژهای پایه مس است که مقاومت به خوردگی و استحکام مناسبی داشته و کاربرد گستردهای در صنایع دریایی بهخصوص در مبدلهای حرارتی و بویلرها دارد. این آلیاژ بهطور معمول در تیوب سیستمهای خنک کننده آبی خصوصاً در سیستمهایی که از آب دریا به عنوان سیال خنک کننده استفاده میکنند، استفاده میشود. در این مقاله علل تخریب زود هنگام یک نمونه تیوب از جنس آلیاژ مس-نیکل (1...
متن کاملبررسی علل تخریب لوله 8 اینچ فولادی توزیع گاز شهری
استفاده از لولههای ساخته شده از جنس فولاد کربنی در صنایع نفت و گاز بهخصوص برای انتقال و توزیع گاز تصفیه شده معمول میباشد. برای کنترل خوردگی سطح داخلی لولههای انتقال گاز مصرفی، رطوبت گاز در واحدهای نمزدا حذف میشود. بهعلاوه مقدار گاز خورنده CO2 به کمتر از 2% محدود میشود. در این تحقیق علل تخریب یک خط لوله فولادی in 8 توزیع گاز مورد بررسی قرار خواهد گرفت. خط لوله مورد نظر بهمدت 2 سال مدف...
متن کاملتحلیل علل زمین لغزش محله طالقانی شهر گرمی و روشهای کنترل و تثبیت آن
زمین لغزش یکی از انواع پدیده های دامنه ای است که همواره خسارت های جانی و مالی زیادی را به بار می آورد. در اکثر موارد جبران این خسارتها غیر ممکن بوده و یا هزینه سنگین برای بازسازی و اصلاح آنها نیاز است. میزان درصد وقوع این پدیده به طور نسبی در مناطق کوهستانی زیاد می باشد. شهر گرمی در منطقه کوهستانی شمال استان اردبیل واقع شده است. به همین دلیل یکی از مشکلات عمده این شهر، وقوع زمین لغزش های متع...
متن کاملبررسی علل تخریب و انسداد ناشی از خوردگی لوله های مسی حاوی گاز کلر در حضور رطوبت (مطالعه موردی)
این تحقیق به بررسی علل و مکانیزم انسداد لولههای مسی مورد استفاده در سیستمهای کلرزنی آب شرب پرداخته است. انسداد لولههای منتقل کننده گاز کلر باعث میشود، فرآیند گندزدایی آب به طور کامل انجام نگردد و ممکن است سلامت انسان در معرض خطر قرار گیرد. مطالعه جامع لولههای مسی تخریب شده در چندین ایستگاه تصفیه آب مشخص ساخت دلیل اصلی انسداد مکرر این لولهها، پدیده خوردگی است. تحقیق پیش رو دلایل و همچنین م...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023